جي.پي.ايس جي انقلابي سهولت
سو اعجاز به امارات ايئرلائينس جي ائڊريس هٿ ڪري پنهنجي گاڏيءَ جي جي.پي.ايس سرشتي ۾ وجهي ڇڏي ۽ سسٽم کي چالو ڪري ڇڏيو. هاڻي کيس جي.پي.ايس جي هدايتن تي عمل ڪرڻو هو ۽ اهي هدايتون انگريزي زبان ۾ هڪ عورت جي وڻندڙ آواز ۾ رڪارڊ ٿيل هيون. هدايتون ڪجهه هن طرح هيون:
• توهان هاڻي فلاڻي روڊ تي ڊرائيو پيا ڪريو. ساڍا ٽي ميل (آمريڪا ۾ ڪلوميٽر نه پر ميل رائج آهن) ان روڊ تي هلو پوءِ فلاڻي روڊ تي ساڄي طرف مُڙي وڃجو. جڏهن ساڍن ٽن ميلن جي مفاصلي طئي ڪرڻ ۾ باقي هڪ يا اڌ فرلانگ بچيو ٿي ته وري ساڳئي خوبصورت ۽ نرم آواز ۾ هدايت ٿي آئي ته:
• فقط اڌ فرلانگ کانپوءِ کاٻي طرف فلاڻي روڊ تي هليا وڃجو. جڏهن عين ان روڊ طرف مُڙڻا هياسين ته وري آواز ٿي آيو:
• اهو اٿوَ اُهو روڊ جتي توهان کي کاٻي تي مڙڻو آهي، سو هڪدم کاٻي تي لڙي پئو. هاڻي جڏهن کاٻي تي ٻڌايل روڊ تي لڙياسين ته چيو ويو:
• ان روڊ تي اوهان کي پنج-ڏهه يا پندرهن ميل (جيترو به مفاصلو هوندو) ڊرائيو ڪرڻي آهي. تان جو انهن هدايتن تي عمل ڪندا جڏهن اسان(Emirates Airlines) جي عمارت جي سامهون پهتاسين ته نرم آواز ۾ آخري هدايت آئي:
• توهان هاڻي پنهنجيءَ منزل تي پهچي چُڪا آهيو. اوهان جي سامهون امارات جي آفيس آهي. آءٌ گاڏيءَ ۾ ويٺس ۽ اعجاز منهنجي ٽڪيٽ 28 نومبر 2012ع کان تبديل ڪرائي 9 ڊسمبر 2012ع جي ڪرائي آيو ڇو ته جيئن ٿورڙو اڳ ۾ ٻڌايو اٿم ته سنڌي دوستن جي خواهش هئي ته آءٌ 8 ڊسمبر تائين هوسٽن ۾ ضرور ترسان ۽ سندن سالياني جشن ”سنڌي ٽوپي ۽ اجرڪ“ ڏينهن ۾ ضرور شرڪت ڪريان.
اعجاز وڌيڪ ٻڌايو ته جڏهن جي.پي.ايس سسٽم گاڏين ۾ نه آيو هو ته اسان ڪنهن به نئين جڳهه کي ڳولڻ جي سلسلي ۾ بنهه عذاب ۾ هوندا هياسين. پر هاڻي اسان کي ڪجهه ڪرڻو نٿو پوي ۽ فقط اُها ائڊريس سسٽم ۾ وجهڻي ٿي پوي، پوءِ سسٽم اسان کي آڱر مان وٺي وڃي اتي ٿو بيهاري. مهربان پڙهندڙن لاءِ هتي هڪ ٻي وضاحت به ڪري ڇڏيان.
مثال طور اسان ڏنل هدايتن موجب عمل نه ڪيو ۽ ڪنهن غلط روڊ طرف لڙي پياسين يعني وڃڻو ته ساڄي طرف هو پر کاٻي طرف مُڙي پياسين ته جي.پي.ايس ٿوريءَ دير (فقط هڪ ٻن منٽن) لاءِ خاموش ٿي ويندو ۽ کيس خبر پئجي ويندي ته گاڏيءَ جي ڊرائيور غلط رستو ورتو آهي سو ويچارو رُلي ويندو. تنهنڪري وري کيس هدايت هن طرح ايندي:
• اسان توهان جي رستي جو ٻيهر تعين ڪري رهيا آهيون.
مهربان پڙهندڙن کي اهو به ٻڌائيندو هلجي ته جي.پي.ايس سرشتو سڌو سنئون سئٽلائيٽ سان ڳنڍيل آهي تنهنڪري سئٽلائيٽ طرفان سسٽم کي هدايت ملي ويندي ته هاڻي گاڏي هلائيندڙ کي وري نئين سِر ان روڊ تان رهبري ڪرڻي آهي جتي هو ڀُلجي ويو هو.
هي سرشتو پاڪستان ۾ به اچي چُڪو آهي پر ڪيترن دوستن مون کي ٻڌايو ته الائي ڇو جي.پي.ايس پاڪستان ۾ پوري ڪاميابيءَ سان هلي نه سگهيو آهي. پر جيئن اسان مغربي ملڪن کان ترقيءَ جي هر منزل ۾ سدائين پٺتي هوندا آهيون ته اُميد ڪري سگهجي ٿي ته ٿورڙن ئي سالن ۾ پاڪستان ۾ پڻ اهو سرشتو اوتري ڪاميابيءَ سان رائج ٿي ويندو جيئن هينئر اهو آمريڪا توڙي ٻين مغربي ملڪن توڙي ترقي يافته مشرقي ملڪن ۾ رائج ٿي چُڪو آهي.